Mosel SEL serisi panjur ve kepenk motorları, DC serisi kumandalar ve alıcı kartları için Bodrum'da satış, kumanda tanıtma ve arıza servisi.

Mosel panjurlarda en sık karşılaşılan sorunlar kumanda pili, kanal seçimi ve alıcı kartıdır; DC-105 ve DC-106 gibi çok kanallı kumandalarda yanlış kanal seçili olduğu için panjurun 'bozuk' sanıldığı da sık görülür. TekyöN Otomasyon, Mosel SEL panjur ve kepenk motorlarını, DC serisi kumandaları ve DC-50, DC-155, DC-257 alıcı kartlarını satar; Bodrum, Milas ve Marmaris'te kumanda tanıtma ve arıza servisi verir. Telefon ve WhatsApp: 0530 352 98 71.



Görseller üreticinin ürün fotoğraflarıdır; model ve kasa rengi seriye göre değişebilir.



Montajını yaptığımız panjur ve kepenklerde Mosel dahil farklı marka motorlar kullanıyoruz; tüm uygulamalar için panjur motorları sayfasına bakın.
| Seri / model | Kullanım | Tork |
|---|---|---|
| SEL 40 S | Düz tüp motor (küçük panjur, perde, jaluzi) | 6–13 Nm |
| SEL 60 S | Düz panjur motoru, mekanik limit | 10–50 Nm |
| SEL 60 R | Dahili alıcılı panjur motoru | 20 Nm ve üzeri |
| SEL 70 M | Redüktörlü kepenk motoru | 80–150 Nm |
| SEL 600 ve üstü | Zincirli endüstriyel kepenk motoru | 600 kg sınıfı ve üstü |
Mosel motorlarda etiketteki 'S' harfi düz (alıcısız), 'R' harfi alıcılı, 'M' harfi redüktörlü kepenk motorunu gösterir. Kumandanın modeli (DC-105, DC-106 vb.) arka kapağında yazar.
Panjur arızalarının çoğu motordan değil kumanda, alıcı veya ayardan kaynaklanır. Servis çağırmadan önce aşağıdaki tabloyu kontrol edin; çözülmezse 0530 352 98 71 numarasından arayın ya da motor etiketinin fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.
| Belirti | Olası neden ve yapılacak |
|---|---|
| Kumanda hiç çalışmıyor, ışığı da yanmıyor | Pil bitmiştir veya ters takılmıştır. Pil tipi kumandanın arka kapağında yazar; değiştirip tekrar deneyin. |
| Kumanda ışığı yanıyor ama panjur hareket etmiyor | Yanlış kanal seçili, kumanda motordan silinmiş ya da alıcı arızalı olabilir. Duvar anahtarıyla deneyin: anahtarla çalışıyorsa sorun kumanda/alıcı tarafındadır. |
| Panjur birkaç kez çalıştıktan sonra duruyor | Motorun termik koruması devreye girmiştir. Motor soğuyunca (15–20 dakika) yeniden çalışır; sık tekrarlıyorsa motor torku panjura yetmiyordur. |
| Motordan ses geliyor ama panjur dönmüyor | Motor ile boru arasındaki adaptör veya taşıyıcı kaymış, lamel sıkışmış ya da motorun kondansatörü/dişlisi arızalanmış olabilir. |
| Panjur yarıda duruyor veya sonuna kadar kapanmıyor | Limit ayarı kaymıştır ya da lamel kutusunda sıkışma vardır. Limit, motor tipine göre ayar vidası veya kumandayla yeniden yapılır. |
| Panjur yalnız tek yöne gidiyor | Motorun bir yön sargısı, limit anahtarı, duvar anahtarı ya da kablo bağlantısı arızalıdır; ölçümle tespit edilir. |
| Birden fazla panjur aynı anda çalışıyor | Kumanda veya kanallar yanlış eşleştirilmiştir. Kanal planına göre kumandalar yeniden tanıtılır. |
Mosel alıcılarında yeni kumanda, alıcı kart üzerindeki öğrenme tuşuyla veya alıcılı motorlarda çalışan bir kumandanın programlama tuşuyla eklenir. Çok kanallı kumandada hangi kanalın hangi panjura atanacağı tanıtma sırasında belirlenir; bu yüzden işlemi kanal planıyla birlikte yapıyoruz.
Kaybolan veya kırılan kumandanın yerine yenisini aynı gün tanıtıyoruz. Yeni kumanda eklenirken eski kumandaların kayıtları da kontrol edilir; böylece kaybolan kumandanın panjuru açması engellenir.
Servis onarımlarında değişen parçalara Ticaret Bakanlığı mevzuatına uygun olarak 2 yıl parça garantisi veriyoruz.
Model ve tork bilgileri üretici ve ithalatçı kataloglarından derlenmiştir; üretici güncellemelerinde değişebilir. Ürün adları ve markalar sahiplerine aittir.