Kısa cevap: Güvenli bir otopark için girişte hızı düşüren kasis, şeritleri ayıran delinatör ve yol yönlendiriciler, park yerinde araç stoperi, kolonlarda kolon köşe koruyucu, rezerve yerlerde demir park bariyeri, yaya ve yasak alanlarda plastik zincir ve uyarı levhaları gerekir. Bu ekipmanlar bariyer ve plaka tanıma sistemiyle birlikte planlandığında otopark “akıllı” hale gelir.
Bodrum'da yaz sezonunda site, otel ve marina otoparkları birkaç kat yoğunlaşır. Kolon sürtmeleri, duvara geri çarpmalar, rampada hızlı inen araçlar ve başkasının park yerine park edilmesi en sık şikâyetlerdir. Aşağıda her ekipmanın ne işe yaradığını ve nereye uygulandığını sırasıyla anlattık.
1. Kasis: kauçuk mu, plastik mi?
Kasis (hız kesici), otopark giriş-çıkışlarında ve site içi yollarda araçları yavaşlatır. Modüler parçalar yol genişliğine göre birleştirilir, uçlarına kapak parçası takılır ve zemine dübelle sabitlenir.
| Kauçuk kasis | Plastik kasis | |
|---|---|---|
| Dayanım | Ağır trafik ve kamyonet geçişine uygun | Hafif ve orta trafik |
| Ses ve titreşim | Darbeyi sönümler, daha sessiz | Daha sert geçiş |
| Ömür | Uzun | Orta |
| Maliyet | Daha yüksek | Ekonomik |
| Önerilen yer | Otopark giriş-çıkışı, AVM, sanayi | Site içi ara yollar, geçici uygulamalar |
2. Delinatör ve plastik zincir
Delinatör, reflektif bantlı esnek trafik direğidir; araç çarptığında eğilir ve geri doğrulur. Rampa girişini, şerit ayrımını ve yaya yolunu belirler. Delinatörlerin arasına plastik zincir takılarak alan kolayca kapatılır; kırmızı-beyaz zincir yasak alan, sarı-siyah zincir dikkat bölgesi için yaygın kullanılır.
3. Park bariyeri (demir park kilidi)
Site ve iş yeri otoparklarında “benim yerime başkası park ediyor” sorununun en pratik çözümü demir park bariyeridir. Park yerinin ortasına sabitlenir, sahibinin anahtarıyla yatırılır ve kilitlenir. Elektrik ya da kablo gerektirmez.
4. Araç stoperi
Park yerinin sonuna konan kauçuk teker takozu, geri manevrada aracın duvara, cam cepheye ya da yaya yoluna taşmasını önler. Özellikle kapalı otoparklarda ve AVM önlerinde en ucuz “kaza önleyici”dir.
5. Kolon köşe koruyucu
Kapalı otoparklarda en çok hasar kolon köşelerinde oluşur. Kauçuk kolon köşe koruyucu darbeyi emer, araç boyasını ve betonu korur; sarı-siyah ok deseniyle kolonu uzaktan görünür kılar. Rampa dönüşlerindeki kolonlara öncelik verilmelidir.
6. Uyarı levhaları ve yol yönlendiriciler
- Uyarı levhaları: Hız sınırı, park yasağı, engelli park yeri, yükseklik sınırı, giriş-çıkış ve “Dikkat Kaygan Zemin” levhaları.
- Yol yönlendiriciler: Trafik dubası, şerit ayırıcı ve zemine boyanan yön okları ile tek yön sirkülasyon ve giriş-çıkış ayrımı.
Site yöneticileri için kontrol listesi
- Giriş ve rampa: kasis, hız ve yükseklik uyarı levhası var mı?
- Her park yerinde araç stoperi var mı?
- Rampa dönüşündeki ve manevra alanındaki kolonlar korunuyor mu?
- Rezerve/özel park yerleri park bariyeriyle korunuyor mu?
- Yaya yolu ve yasak alanlar delinatör ve zincirle ayrılmış mı?
- Giriş bariyeri ve plaka tanıma sistemi çalışıyor mu? (bariyer sistemleri)
Sıkça sorulan sorular
Site otoparkına kasis koymak için izin gerekir mi?
Kauçuk kasis ne kadar dayanır?
Kapalı otoparkta en çok hangi ekipman eksik kalıyor?
Delinatörler ne sıklıkla dizilmeli?
Bodrum, Milas ve Muğla'da site, otel ve iş yeri otoparkınız için ekipman keşfi ve montaj.
Keşif İsteAkıllı Otopark Çözümleri